要防止失速，最立竿见影的方法不是傻推油门，而是立刻俯冲！

用高度的势能来转换成速度，以达到让气流滑过机翼，产生升力的目的！

加油门没意义！因为飞机在大仰角姿态下，引擎根本就得不到足够多的空气来维持燃烧，你就是油箱里的油都倒出来,有个屁用？

反而容易造成引擎熄火，贝海洋对这一套实在是太清楚了。

这样的操作让机舱里的人们更加的惊恐，刚才还是平拍，现在就变成了急降，高度本来就不算高，还没达到正常的巡航高度,这么降的话,还能拉起来么？

贝海洋知道他这么做是对的,也根本不去看机长那一侧的仪表，就只看自己这一侧的！既然起飞时它就没问题，为什么要判断它起飞后就出了问题？

飞机从一万呎一直速降到了六千呎，这个过程中，他得到了对飞机来说至关重要的速度，然后，慢慢拉操纵杆改平……

在改平时速度又开始往下掉，但他一推油门，立刻补偿了速度的缺失！

在速降2分钟后，飞机控制权重新回到了他的手中！

这么一段惊险的历程，就仅仅因为一个小小的空速表，皮氏管？说出去都没人相信，但这就是事实！

拿起机舱通话器，“这里是机长广播，出了点小问题，现在已经解决，我们将继续飞往安卡，祝大家旅途愉快！”

上www,

机舱内欢呼声一片,一个声音尤其的刺耳，“恭喜啊，干掉了第三个机长！”

……贝海洋没说谎，因为这架飞机本身真的是屁事没有，只要你不看机长空速表！

东京航控从雷达上发现了他们的异常，从一万五千呎一直掉到六千呎，现在又开始缓缓爬升。

“dj-301，这里是东京航控，你们的高度出了什么问题？”

贝海洋，“一点小问题，现在已经恢复，我们会重回280，继续航线。”

东京航控，“dj-301，你们确定不需要报紧急状态？”

贝海洋毫不犹豫，“不需要，嗯，就是机长受了点撞击，应该没什么大事……”

航管员听的一头雾水,机长被撞晕了？还没问题？这应该怎么理解？

贝海洋可不管他理解不理解,反正撞击是没错的,只不过撞的是拳头……

他还有更紧的事要做，就是找出问题的根源，他可不想像刚才的情况再来一遍；对此，他有一个很模糊的想法，需要实践一下。

幸运的是，他现在不需要向机长汇报！

……机舱内，众人喜极而拥，山田看着身旁一直莫名兴奋的华国人，心中很是佩服，他没法理解，这个口口声声说不愿意坐飞机的人，为什么在真的危险到来时却是最不在乎的那一个？

一直就在骂骂咧咧，不干不净！别人尖叫的越凶，他就骂得越厉害！

难道，这就是桦国越来越强大的内在的精神品质？

“于桑，您不怕死？”

雨逍遥把眼一瞪，“谁不怕死？只不过老子已经是死过二次的人了，再来一次也就无所谓！”

他知道自己安全了，因为机长不出所料的被干掉了！

不顾空乘的劝阻，摘下安全带，招呼大家，“来来来，把散落的东西收拾一下，我保证接下来的航程不会再出什么危险！”

……飞机正常十几分钟后，巴斯图尔克醒了过来，晃晃脑袋，终于想起来了自己到底遭遇到了什么！