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2031 瓦良格号终于进入土耳其海峡了

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“这事情,局座不出来说说?国际热点呢,可不能放弃机会。”谢凯提醒郑铭,“要不然,又出现第三方国家友好提醒,瓦良格那边又会出现问题……”

三哥家的航母,说翻就翻了。

这让谢凯也很无奈。

瓦良格号回国的工作本来就差不多了,土鸡那边也没有太大的反对声音。

三哥家的航母下水,然后国际上就会发现,亚洲两个大国都在造航母,到时候才热闹不是?

结果,三哥的航母变成了潜艇。

打捞都不知道得多长时间。

瓦良格回来,可能又会出变故。

“能有什么变故,基本上没有问题了。”

“这不一定,之前咱们的航母可是到了海峡边上,才被告知不能通过呢。要不然到时候他们又提出让咱们给航母安上自身动力系统……”

谢凯不想再继续去讨论三哥家航母的事情。

反正他们的航母,要很长很长时间才有可能真正完成下水。

任何国家,工业配套不完善,要想建造航母,几乎都是痴人说梦。

“不会的,那边条件降低了很多,不再要求我们支付保证金,但是要求我们保证航海安全,由原来的8艘拖船增加到了16艘,而且是雇佣的希腊船运公司,希腊政府帮我们担保……另外,交通部跟国内航运专家组成了一个专家团队……”

对于瓦良格终于可以回来,郑铭脸上的笑容,根本就无法遮掩。

国家同样在帮着谈判,不过对于之前土鸡的各种无力要求,根本就不理会。

所以,十亿美元的风险保证金,那是一分钱都没有的。

至于其他方面的,问题都不是很大。

“可惜,无法亲身参与瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡,甚至不能亲眼目睹,无法见证历史……”谢凯叹了口气。

要不是安全问题,他还真的希望在瓦良格号上面,亲身感受这艘庞然大物通过土耳其海峡。

“你已经创造了历史。”郑铭鄙视着谢凯。

如果不是谢凯的运作,瓦良格号指不定就已经被拆成了废铁呢。

“可我还是想亲眼看到这艘船运回来。如果不是太麻烦,就直接按照土鸡政府的要求,给这艘航母装上动力,直接开回来!”

这事情,换成谁,都有些闹心。

当年就因为卖这艘航母壳子的时候,乌克兰方面把上面所有的装备全部拆除,动力系统同样也没了。

如果是有动力系统,土鸡政府根本就没法阻拦这艘航母的通过。

瓦良格号的动力系统被拆卸下来后,关键零部件都被某些有心人士给破坏了,或是通过黑市根本不知道流落到什么地方。

要重新装上动力系统,只有一个办法——重新建造。

国内是能建造的。

建造完成运输到乌克兰,再安装,那是一个漫长的过程,成本也高得让人无法忍受。

所以只能选择用拖船的方式拖回来。

成本增加好几千万美元。

“那边什么时候开始过海峡?”

“当地时间,明天早上六点开始,如果没有意外,应该在下午4点左右就通过博斯普鲁斯海峡。那边做出了太多的限制。”郑铭也叹了口气,“总算可以回来了。”

“这些成本,早晚都会回来的。”谢凯倒没有那么在意了,“土鸡从咱们手中买的359坦克生产线、地红旗技术这些,就已经让咱们赚回来了。”

“他们可是认为自己占了大便宜的。”郑铭也乐了。

404的不少武器装备在国际市场上卖得很火,名声也很大。

当初土鸡提出各种条件,其实就为了获得更大的利益,再加上当初他们想要尽快加入北约,有美国爸爸等的压力,自然不会轻易让瓦良格号通过。

他们以此为契机,提出要从红旗集团手中购买359坦克等技术。

却不知道,红旗集团这些技术都卖了不知道多少回了。

于是,双方在经过艰难谈判后,土鸡付出了不小的代价,才能得到。

当然,这需要瓦良格号通过他们海峡,合同才会生效。

这些事情,郑铭也是知道的。

404这几年装备业务在国际市场上并没有多少订单。

卖给土鸡的359坦克技术,比起当初卖的是要先进一些,可跟国内自用的96式,差距不小。无论里面的火控系统,还是使用的材料,都不是一个级别。

土鸡不了解内情,自然觉得占了便宜。

博斯普鲁斯海峡,又名伊斯坦布尔海峡。

这是连接沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道,海峡一边是亚洲,另一边是欧洲。

整条海峡,长30千米,北面最宽处3.7千米,中间最窄的区域只有750米宽。

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